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電池燃燒試驗(yàn)機(jī)工作原理
更新時(shí)間:2023-06-09   點(diǎn)擊次數(shù):234次

GB31241-2014_電池燃燒噴射試驗(yàn)機(jī)

GBT314842015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》、GBT314852015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》GBT314862015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》、GBT3146712015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程》、

GBT3146722015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程》、

GBT3146732015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》。

GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》

一、燃燒試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:

將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,再將電池放置在試驗(yàn)工裝的鋼絲網(wǎng)上,試驗(yàn)工裝見E.2。如果試驗(yàn)過程中出現(xiàn)電池滑落的情況時(shí),可用單根金屬絲把電池樣品固定在綱絲網(wǎng)上;如果無此類情況發(fā)生,則不可以捆綁電池。用火焰加熱電池,當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況時(shí)停止加熱:

a. 電池爆炸;

b. 電池wan全燃燒;

c. 持續(xù)加熱30min,但電池未起火、未爆炸。

試驗(yàn)后,組成電池的部件(粉塵狀產(chǎn)物除外)或電池整體不得穿透鋁網(wǎng)。

 

在試驗(yàn)平臺上鉆一直徑為(100±2mm的圓孔,并在圓孔上放置一鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)的規(guī)格為金屬絲直徑0.45mm,目數(shù)20 (如符合GB/T6005-2008R20系列的網(wǎng)孔基本尺寸為800µm、金屬絲直徑為450µm的金屬絲編織網(wǎng)要求的鋼絲網(wǎng),或者符合GB/T5330-2003R1020系列的網(wǎng)孔基本尺寸為0.800mm、金屬絲直徑為0.450和金屬絲編織網(wǎng)要求的鋼絲網(wǎng))。鋼絲網(wǎng)放置距離火焰上方約38mm處。并在樣品周圍罩上一八邊形的鋁絲網(wǎng),鋁絲網(wǎng)的規(guī)格為:互相平行的兩邊距離為(610±10mm,高度為(305±5mm。鋁絲網(wǎng)的規(guī)格化為金屬絲的直徑0.25mm,目涒1618(如符合GB/T5330-2003R20系列的網(wǎng)孔基本尺寸為1.12mm、金屬絲直徑為0.250mm的金屬絲編織網(wǎng)要求的鋁絲網(wǎng))。


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